Fil-loġistika moderna u s-sistemi tat-trasport tal-merkanzija bl-ingrossa jew tqila, l-ENJUEtilter tal-konteniturmetodu ta' tagħbija jirrappreżenta mudell operattiv effiċjenti ħafna, issimplifikat u adattabbli fis-sit-. Dan il-metodu huwa partikolarment adattat tajjeb-għal komoditajiet bl-ingrossa-bħal materjali granulari, minerali f'daqqa, skart riċiklat, u qamħ-li jistgħu jitgħabbew direttament mingħajr il-ħtieġa ta' spakkjar. Il-mekkaniżmu ewlieni tiegħu jinvolvi l-użu ta' tilter ta' kontenitur speċjalizzat għat-transizzjoni ta' kontenitur standard taħt kundizzjonijiet ikkontrollati minn pożizzjoni ta' trasport orizzontali għal pożizzjoni ta' tagħbija vertikali jew qrib -vertikali, u b'hekk tippermetti tagħbija rapida permezz tal-użu kombinat tal-gravità u l-makkinarju tal-ġarr.
I. Kontrolli ta' -l-operazzjoni: Prerekwiżiti u l-Kompatibbiltà tal-Tilter tal-Kontenitur
Qabel ma tibda kwalunkwe operazzjoni ta' inklinazzjoni, għandhom jitlestew tliet verifiki ewlenin:
Kontroll tal-Kompatibbiltà (Trattur u Kontenitur): It-trakk tat-trasport għandu jissodisfa l-istandards ISO għax-chassis tal-kontejners; l-irqas ta' l-għonq tal-wiżż jew il-mekkaniżmu ta' lock-twist{0}}għandu jallinja perfettament mal-ikkastjar tal-kantunieri tal-kontenitur li jrid jiġi inklinat. Il-kontenitur innifsu għandu jkun jew kontenitur speċjalizzat li jxaqleb rinfurzat jew kontenitur għal skopijiet ġenerali-b'integrità strutturali vverifikata; is-siġilli tal-bibien, iċ-ċappetti, u l-mekkaniżmi tal-vireg tal-qfil għandhom ikunu msakkra b'mod sikur biex jipprevjenu t-tnixxija tal-materjal matul il-proċess ta 'mejjel.
Tilter tal-KonteniturIċċekkja tal-Istat Operattiv: It-temperatura u l-pressjoni taż-żejt tas-sistema idrawlika għandhom ikunu fil-medda operattiva nominali (tipikament bl-użu ta 'żejt idrawliku kontra l-{0}}xedd), u m'għandux ikun hemm xquq viżibbli jew deformazzjoni tal-plastik fuq waqfiet ta' limitu mekkaniku, berings ta 'slewing, jew il-qafas prinċipali. Is-sistema ta 'kontroll elettriku tat-tilter tal-kontenitur għandha tlesti awto-test, u l-buttuna ta' waqfien ta 'emerġenza għandha tkun funzjonali u reset sew.
Valutazzjoni tas-Sigurtà tas-Sit u Ambjentali: Il-kapaċità tal-ġarr tal-art fiż-żona tal-operazzjoni tal-inklinazzjoni għandha tissodisfa r-rekwiżiti tal-pressjoni tal-art għat-tilter taħt tagħbija sħiħa (inkluż il-piż tal-kontenitur stess), ġeneralment teħtieġ minimu ta '15 t/m².
Il-persunal u l-ostakli għandhom jitneħħew minn raġġ ta' 10-metru madwar iż-żona tal-operat, u l-operazzjonijiet ta' mejjel f'altitudni għolja għandhom jiġu sospiżi jekk il-veloċitajiet tar-riħ jaqbżu l-iskala Beaufort 6 (10.8–13.8 m/s).
II. Proċess għal Pożizzjonament Preċiż ta 'Kontenituri vojta u Docking bil-Tilter tal-Kontenitur
Dan l-istadju huwa prekursur kritiku biex jinkiseb qfil sikur:
Gwida tar-Rivers tat-Trakk: It-trakk, li jġorr kontenitur vojt, jirriversja b'veloċità baxxa fuq il-binarji magħżula fi ħdan il-qafas tal-gantry tal-tilter, jallinja t-travi lonġitudinali tal-qiegħ tal-kontenitur mal-brilli tal-pożizzjonament fuq il-pjattaforma li ġġorr it-tagħbija tal-tilter-.
Tagħbija-Irfigħ u Allinjament tal-Pjattaforma tal-Bearing: Thetilter tal-konteniturmekkaniżmu ta 'rfigħ idrawliku jgħolli l-pjattaforma tat-tagħbija-(inkluż il-qafas li jmejjel) għall-istess livell orizzontali bħat-travi tal-qiegħ tal-kontenitur, u jiżgura li l-erba' pinnijiet koniċi ta 'gwida/pożizzjonament fuq il-pjattaforma jiddaħħlu b'mod preċiż fit-toqob tal-ikkastjar tal-kantuniera tal-qiegħ tal-kontenitur.
Il-persunal fil-viċinanzi huwa mgħarraf biex iżomm distanza sigura matul dan il-proċess.
Azzjoni tal-Qfil Inizjali: Bl-użu ta 'kontroll mill-bogħod (mhux obbligatorju) jew console ta' kontroll fiss fil-kabina tal-operatur, l-operatur jattiva t-twist mekkaniku awtomatiku -mekkaniżmu ta 'rotazzjoni tal-lock, li jdur l-irjus tal-lock 90 grad fil-pożizzjoni msakkra. Il--forza tat-tensjoni minn qabel tiġi applikata immedjatament wara.
III. Operazzjoni ta' Inklinazzjoni Taħt Kontroll tal-Modalità Doppju-(0 grad ~90 grad)
Il-proċess tal-inklinazzjoni jadotta "kontroll tal--modalità doppja" biex jissodisfa r-rekwiżiti ta' kundizzjonijiet tax-xogħol differenti:
Operazzjoni tal-Kontrollur Remote mingħajr Fili (Modulu Fakultattiv): Japplika għal xenarji speċjali li jeħtieġu osservazzjoni mill-qrib tal-istat tas-siġillar tal-kontenitur jew preċiżjoni għolja tal-allinjament tal-port tat-tagħbija. Il-tilter tal-konteniturIl-kontrollur remot 's jadotta teknoloġija ta' qbiż ta 'frekwenza industrijali ta' 2.4GHz, li hija mgħammra b'funzjonijiet ta 'waqfien ta' emerġenza u għeluq awtomatiku f'każ ta 'telf ta' sinjal, b'distanza ta 'kontroll effettiva ta' mhux inqas minn 200 metru. L-operaturi jistgħu jġorru l-kontrollur mill-bogħod biex jimxu 360 grad madwar it-tipper biex jiksbu tħaddim preċiż u aġġustament fin.
Dekompożizzjoni ta 'Azzjonijiet ta' Mejjel (Angolu minn 0 grad sa 90 grad):
0 grad ~30 grad (Sezzjoni tal-Bidu ta'-veloċità baxxa): Il-fluss massimu tal-ħruġ tal-pompa idrawlika huwa limitat, u l-veloċità tal-inklinazzjoni hija Inqas minn jew ugwali għal 0.5 grad /s. Dan l-istadju jintuża biex jegħleb l-inerzja tal-kaxxa, josserva jekk il-gauge tal-pressjoni tas-sistema idrawlika tal-tilter tal-konteniturtopera b'mod stabbli, u ċċekkja jekk l-istrixxa tas-siġillar tal-bieb tal-kaxxa għandhiex spostament anormali minħabba l-estrużjoni tal-piż awto-.
30 grad ~ 75 grad (Sezzjoni ta' Inklinazzjoni Prinċipali ta'-veloċità kostanti): Il-veloċità tiżdied għal 1.2 grad / s, u l-komponent tal-gravità jintuża biex jassisti ż-żerżiq inizjali tal-materjali. F'dan iż-żmien, l-operatur għandu jimmonitorja mill-qrib is-sensuri tad-devjazzjoni tal-pożizzjoni- taċ-ċilindri taż-żejt sinkroniku fuq iż-żewġ naħat biex jiżgura li d-differenza tal-puplesija bejn iċ-ċilindri tax-xellug u tal-lemin tkun dejjem Inqas minn jew ugwali għal 5mm, u b'hekk ma tħallix li l-kaxxa titgħawweġ.
75 grad ~ 90 grad (Taqsima tal-Buffering tad-Deċelerazzjoni): Is-swiċċ ta 'prossimità jinxtegħel awtomatikament fl-aħħar tal-puplesija, il-valv proporzjonali elettro-idrawliku awtomatikament inaqqas il-provvista taż-żejt, u l-veloċità tinżel għal 0.2 grad /s sakemm il-limitu jieqaf fid-denb tal-kaxxa jagħmel kuntatt stabbli mal-appoġġ fiss ta' wara tal-ponta tal-kontenitur. F'dan iż-żmien, il-kontenitur huwa fi stat kważi vertikali (aġġustabbli minn 80 grad sa 90 grad), il-bieb tal-kontenitur huwa miftuħ għal kollox 'il fuq, li jifforma port li jirċievi materjal ideali, u mbagħad it-tagħbija tal-kontenitur tista' titwettaq.
IV. Operazzjonijiet tat-Tagħbija u Ċentru Dinamika-tal--Monitoraġġ tal-Gravità
Ladarba l-kontenitur ikun imsakkar fil-pożizzjoni inklinata 90 grad, jibda l-proċess tat-tagħbija:
It-tagħbija ssir bl-użu ta' tagħmir bħal reach stackers jew scrap handlers.
Matul il-proċess tat-tagħbija, il-ENJUE container tilter's-sistema tas-sensorju tal-piż (mhux obbligatorju) iqanqal allarm li jinstema 'u viżwali malli jilħaq il-piż issettjat minn qabel, li jwassal lill-operatur biex inaqqas ir-rata tal-għalf jew iwaqqaf it-tagħbija.
V. Irritorna-għal-Reset Orizzontali (90 grad → 0 grad ) u Kontroll tal-Qfil tal-Kontenitur
Mat-tlestija tat-tagħbija, il-proċess jidħol fil-fażi ta' ritorn-għall--fażi ta' reset orizzontali. Ladarba l-korp tal-kontenitur ikun reġa' lura għal kollox f'pożizzjoni orizzontali, il-forza tat-tagħbija minn qabel tal-pjattaforma tiġi rilaxxata, u l-brim tal-qiegħ-serraturi jiġu disingaġġati. Sussegwentement, is-sewwieq tat-trakk imexxi bil-mod il-vettura 'l quddiem, u jippermetti li l-ħames rota tidħol u tissakkar fuq il-kingpin tal-kontenitur awtomatikament. It-trakk imbagħad jiġbed bil-mod il-bogħod b'veloċità idle biex jittrasporta l-kontenitur.
Ejja Nirrevedu l-ImlaTilter tal-KonteniturTagħbija tal-Fluss tax-Xogħol Flimkien Darba Aktar Flimkien mal-Vidjo.
Allura dan jikkonkludi t-tilter tal-kontenitur sħiħ 0 grad –90 grad fluss tax-xogħol u proċess tat-tagħbija.
